Spring til indhold
Referencer

Sådan ser det udnår vi er færdige

Billederne er vores egne, taget på pladsen. Der står ingen kundenavne, dem nævner vi kun, når kunden selv har sagt god for det.

Ring 28 30 10 54
Hydrodemolition-robot i arbejde i en hal med lange rækker frilagt armering i forgrunden.
Samme søjle efter hydrodemolition, hvor betonen er væk og armeringsjernene står rene og frit.
Betonsøjle før nedbrydning, med gule markeringsstreger der afgrænser det område der skal fjernes.
Før
Efter

Træk i håndtaget for at sammenligne

Betonnedbrydning

Betonsøjle nedbrudt til sund beton

Skadet beton på en bærende søjle blev markeret op og fjernet med vand. Armeringen står tilbage ren og med fuldt tværsnit, og grænsefladen til den sunde beton er ru og revnefri, netop det ny udstøbning skal bide sig fast i.

Metode
Hydrodemolition
Mikrorevner
Ingen
Armering
Blotlagt intakt
Samme dækshus efter afrensning og påført coating, malet hvidt med skarpe kanter.
Dækshus med gammel rustrød primer og synlig korrosion før behandling.
Før
Efter

Træk i håndtaget for at sammenligne

Skib & overfladebehandling

Dækshus fra rust til færdig coating

Overbygningen stod med gammel primer og begyndende korrosion. Belægningen blev taget af, stålet forbehandlet til den foreskrevne renhedsgrad, og der blev lagt nyt system på. Samme entreprise fra afrensning til færdig maling.

Forløb
Afrensning + coating
Leverance
Én entreprise
Standard
ISO 12944
Overhederentre efter UHP-spuling, renset og driftklar.
Slaggeblokeret overhederentre før UHP-spuling med kraftig slaggeopbygning.
Før
Efter

Træk i håndtaget for at sammenligne

Varmeveksler

Tilstoppet rørbundt renset fri

Før og efter billeder af slaggeblokeret overhederentre, mellem fra slut træk 3 og start OH bliver der ofte blokeret fremgang pga slaggeopbygning, med tiden begynder kedlen at miste effektivitet pga den store mængde slagger der bliver bygget op…

Spuletid
Ca. 15–20 timer
Metode
UHP & højt vandflow
Resultat
Klar til næste revision
Operatør afrenser skibsskroget i tørdok med UHP, mens vandstrålen står som en hvid sky langs kølen.
Skib & offshore

Skrogafrensning i tørdok uden slibemiddel

Bundmaling og begroning blev fjernet med rent vand i stedet for sand. Der var intet slibemiddelaffald at rydde op i dokken bagefter, og andre fag kunne arbejde videre omkring os, mens vi kørte.

Kapacitet
Op til 90 m²/t
Slibemiddel
Ingen
Højde
Op til 27 m
Hydrodemolition-robot arbejder i en hal med lange rækker frilagt armering i forgrunden.
Robotstyret UHP

Dæk nedbrudt robotstyret med ensartet dybde

Robotten kørte dækket efter en fastlagt profil, så nedbrydningsdybden blev den samme over hele fladen. Armeringsnettet står frilagt i lange, rene rækker, klar til at blive støbt ind igen.

Styring
Robot, fast profil
Dybde
Ensartet over fladen
Vibration
Ingen slagvibration
Arbejdshold dybt inde i en tunnel med en stjerneformet rig spændt op mod tunnelvæggen.
Specialopgave

Tunnelopgave med udstyr båret ind i sektioner

Ingen kranadgang og ingen plads at stille noget på. Udstyret blev skilt ad og båret ind ad tunnelen, riggen spændt op mod tunnelvæggen, og pumpen stod udenfor og forsynede gennem slange.

Adgang
Båret ind i sektioner
Pumpe
Placeret uden for tunnelen
Arbejdstid
Nat og lukkevindue
Mere fra marken

Flere billeder fra opgaverne

Detaljer, udstyr og situationer fra pladsen.

  • Frilagt armeringsnet i beton med rene jern og ru betonkant omkring.
  • Rørbundt dækket af tyk aflejring der lukker passagen mellem rørene.
  • Renset rørbundt med fri passage mellem hvert enkelt rør.
  • Operatør fører UHP-fladeværktøj hen over et skibsdæk i tæt vandtåge.
  • Skibsdæk med flere lag coating i orange og grøn.
  • Trailermonteret UHP-pumpeenhed opstillet under åben himmel.
  • Tunnel indefra med udstyr på bunden og arbejdslys længere inde.
  • Betonkant hvor det yderste lag er sprængt væk og armeringen stikker frit ud.
Kom i gang

Ring og beskriv opgaven

De fleste opgaver kan vi prissætte ud fra en samtale og et par billeder. Ingen formularer du skal igennem først og ingen lang ventetid.

Skriv til os