Spring til indhold
Det svære

Specialopgaver med UHP

Tunneller, siloer, brønde og ATEX-anlæg i drift, hvor adgang og sikkerhed kræver særligt udstyr.

Ring 28 30 10 54
Arbejdshold med udstyr dybt inde i en tunnel, oplyst af arbejdslys mod de våde murstensvægge.

Nogle opgaver passer ikke ind i en kategori. Det er dem, der ringes om, fordi de andre metoder er prøvet, eller fordi ingen rigtig ved, om det kan lade sig gøre.

Vi har arbejdet i tunneller, hvor udstyret skulle bæres ind i sektioner, i siloer og brønde med adgang gennem et mandehul, på anlæg der ikke måtte lukkes ned, og i ATEX-klassificerede områder, hvor gnistfri metode ikke var en fordel, men en betingelse.

Det, de har til fælles, er, at planlægningen fylder mere end selve arbejdet: adgang, opsamling, ventilation, sikkerhedszone, arbejdstilladelser og hvad der sker, hvis noget går galt midt inde i en tunnel. Den del tager vi på os, inden vi rykker ud.

Beskriv opgaven i telefonen. Vi kan som regel sige inden for en samtale, om UHP er det rigtige værktøj, og hvis det ikke er, siger vi også det.

  • Adgang gennem mandehul

    Udstyret kan skilles ad og bæres ind. Trailerpumpen kan stå udenfor og forsyne gennem slange.

  • ATEX og anlæg i drift

    Vådt og gnistfrit arbejde. Derfor må vi ind, hvor tørblæsning er udelukket.

  • Planlægning før udrykning

    Adgang, opsamling, ventilation, arbejdstilladelser og beredskab afklares inden vi kommer.

  • Akut døgnet rundt

    Går noget i stå klokken tre om natten, er det ikke et argument for at vente til i morgen.

Anvendelse

Det bruger vi specialopgaver til

  • Tunneller og underjordiske anlæg
  • Siloer, brønde og lukkede beholdere
  • ATEX-klassificerede områder
  • Anlæg der ikke kan lukkes ned
  • Opgaver med begrænset eller vanskelig adgang
  • Nat- og weekendarbejde i produktionsstop
  • Akutte driftsstop
Fra marken

Billeder fra opgaverne

Vores egne fotos, ikke stockbilleder.

  • Tunnelrør set indefra med udstyr på bunden og arbejdslys der oplyser holdet længere inde.
    Udstyret køres ind ad tunnelen i sektioner.
  • Arbejdshold i tunnel med en stjerneformet monteringsramme spændt op mod tunnelvæggen.
    Rig spændt op mod tunnelvæggen, hvor der ikke er gulv at stille noget på.
  • Bjælke og søjle dækket af tyk hård belægning inde bag stillads i et mørkt rum.
    Adgang gennem stillads i et rum uden dagslys.

Referencer

  • Betonsøjle med frilagt armering hele vejen rundt efter hydrodemolition.
    Betonnedbrydning

    Betonsøjle nedbrudt til sund beton

    Skadet beton fjernet selektivt med vand. Armeringen står ren og intakt, klar til ny udstøbning.

    Metode:Hydrodemolition
    Mikrorevner:Ingen
    Armering:Intakt
  • Bærende betonpille efter hydrodemolition hvor hele armeringsburet står frit og intakt.
    Betonnedbrydning

    Armeringsbur i betonpille frilagt

    Al beton i bærende pille nedbrudt med 3.000 bar vand uden skader på jern, bøjler eller armering.

    Metode:UHP 3.000 bar
    Armering:100% bevaret
    Vibration:Ingen
  • Renset overhederentre efter ca. 15–20 timers UHP-spuling med højt vandflow.
    OVH, ECO og rørrens

    Tilstoppet overheder renset fri

    Slaggeblokeret overheder spulet ren med UHP og højt vandflow, så fri passage og drift blev genskabt.

    Spuletid:15–20 timer
    Metode:UHP & højt flow
    Resultat:Driftklar
  • To skibe i tørdok under UHP-afrensning med Hammelmann pumpecontainere, Reprotex vandbehandling og lifte på dokbunden.
    Skib & offshore

    Skrogafrensning i tørdok uden sand

    Bundmaling og begroning fjernet med rent vand uden sandaffald, mens øvrige fag arbejdede videre.

    Kapacitet:Op til 90 m²/t
    Slibemiddel:Ingen
    Højde:Op til 27 m
  • Hydrodemolition-robot arbejder i en hal med lange rækker frilagt armering i forgrunden.
    Robotstyret UHP

    Dæk nedbrudt robotstyret i fast dybde

    Robotten nedbrød dækket i fast profil og dybde, så armeringsnettet står frilagt til ny udstøbning.

    Styring:Robotprofil
    Dybde:Ensartet
    Vibration:Ingen
  • Arbejdshold dybt inde i en tunnel med en stjerneformet rig spændt op mod tunnelvæggen.
    Specialopgave

    Tunnelopgave båret ind i sektioner

    Udstyr båret ind i sektioner og spændt op i tunnelen, forsynet udefra gennem højtryksslange.

    Adgang:Sektionsbåret
    Pumpe:Uden for tunnel
    Drift:Nat & lukkevindue
Specialopgaver: spørgsmål

Det bliver vi oftest spurgt om

Se alle spørgsmål
  • Støver det, og er der gnistrisiko?

    Nej. UHP arbejder vådt, så der er ingen støvsky og ingen gnister. Det gør metoden anvendelig på ATEX-klassificerede områder, i tankgårde, på raffinaderier og på skibe med igangværende drift, hvor tørblæsning ofte ikke må bruges.

  • Hvor meget støj og vibration giver det i forhold til mejsling?

    Der er ingen slagvibration i konstruktionen, hvilket er afgørende i bygninger i drift, på broer med trafik og ved følsomt naboskab. Water jetting larmer, men anlægget kan placeres væk fra arbejdsstedet, og der er ingen hånd-arm-vibrationer for operatøren.

  • Kan I arbejde på et skib der er i drift?

    Ja. Fordi UHP arbejder vådt og uden gnister, kan der ofte arbejdes på dæk, i tanke og i maskinrum mens skibet ligger til kaj. Vi aftaler altid arbejdstilladelser, afspærring og opsamling med skibsledelsen inden opstart.

  • Renser I tanke og lastrum?

    Ja. Ballasttanke, lastrum, cargohold og slop-tanke afrenses for gammel coating, rust og rester. Arbejde i lukkede rum udføres efter reglerne for arbejde i trange rum med frisklufttilførsel, gasmåling og vagt uden for tanken.

  • Tager I offshore-opgaver?

    Ja. Vi arbejder på platforme, jackets, vindmøllefundamenter og havneanlæg. Mandskab og udstyr mobiliseres efter kundens krav til certifikater, sikkerhedskursus og udstyrsdokumentation, send opgaven, så afklarer vi kravene inden mobilisering.

  • Hvor hurtigt kan I være på pladsen?

    Akutte opgaver rykker vi ud til døgnet rundt. Planlagte opgaver aftaler vi efter jeres tidsplan, værftsophold, produktionsstop og dokperioder planlægger vi typisk uger i forvejen, så mandskab og udstyr er klar når vinduet åbner.

Står dit spørgsmål ikke her?

Ring og beskriv opgaven. De fleste kan vi svare på i telefonen med det samme.

Ring 28 30 10 54